Geschiedenis
Een verhaal uit De Waard in Oorlogstijd, dl 1, over wat er zich die nacht en daarna afspeelde in Bleskensgraaf, door A. Korpel.
"Mosquito souvenirs in Bleskensgraaf"
"Het is nacht in de Alblasserwaard. De meeste scheurkalenders staan nog op 27 mei 1943, een enkele al op de 28e mei. De polder verkeerd in diepe rust. Dan word plotseling, het is ongeveer 2 uur. Bleskensgraaf en omgeving opgeschrikt. Boven het dorp klinkt het geronk van vliegtuigen, vermengt met het geluid van mitrailleurvuur. Een Engelse nachtjager word op de huid gezeten door een Duits toestel. Het Engelse toestel, een Mosquito van het 109e RAF squadron, weet zijn belager niet meer te ontlopen. Het vliegtuig stort brandend neer ten noordoosten van Bleskensgraaf, in de polder Zevenhoven, op de landscheiding van de landbouwers van den Berg en de Groot.
De Mosquito is van oorsprong een jager. 
Voor de oorlog was de taak van verschillende type vliegtuigen duidelijk
omlijnd. Gevechtsvliegtuigen waren uitsluitend uitgerust om te vechten en
bommenwerpers uitsluitend voor het afwerpen van de bommen. Naarmate de
oorlog voortschrijd word de scheidslijn tussen deze taken minder
duidelijk. Het gebeurt zo nu en dan dat gevechtsvliegtuigen bommen
afwerpen en bommenwerpers vechten. Omstreeks 1943 gebruiken de voornaamste
luchtstrijdkrachten vliegtuigen die zowel de taak van de vroegere
gevechtsvliegtuigen kunnen uitvoeren als ook die van de bommenwerpers en
nog andere taken kunnen uitvoeren. Zo word de Mosquito een
jachtbommenwerper het toestel kan een bommenlast van 2 x 900 kg meevoeren,
heeft de beschikking over vier 7,7mm MG mitrailleurs in de cockpitneus en
4 Hispano 20 mm kanonnen in de cockpitbodem. De spanwijdte van het toestel
is 16,51 meter, de lengte 12,55 meter en de hoogte 4,65 meter. Het
vlieggewicht is 9500 kg. De propellers worden aangedreven door 2 Rolls
Royce merlin motoren, die hem een kruissnelheid van bijna 400 km per uur
meegeven. De Mosquito is daarmee in die tijd het snelste
oorlogsvliegtuig ter wereld. Het vliegbereik is 2400 km ( dat met extra
tanks onder de vleugels kan worden vergroot.) Het toestel kan ook dienst
doen als fotoverkenning
vliegtuig en heeft daartoe de beschikking over een
camera in de bodem van het bommenruim. Verder word het veelvuldig gebruikt
als "pathfinder" voor het markeren van de te bombarderen doelen.
De Havilland Mosquito is een heel bijzonder vliegtuig, het is namelijk geheel uit hout vervaardigt en daarbij zo snel dat het omdat het zich door zijn snelheid aan aanvallen van de Duitse jagers kan onttrekken geen defensieve bewapening meevoert. Het toestel is vooral vermaart geworden doordat ermee nachten achtereen aanvallen mee worden uitgevoerd op Berlijn. Eenmaal wordt er door Mosquito's 63 nachten achtereen Berlijn gebombardeerd. Mosquito betekent zoveel als mug of muskiet en doet zijn naam eer aan, want het weet het Duitse "lichaam" gevoelige steken toe te brengen. Hoewel de Mosquito's snelheid als beste verdedigingswapen hanteren, gebeurt het toch wel dat er een toestel door Duitse jagers word neergehaald. Er gaat wel eens een Mozzie verloren zoals in deze nacht boven Bleskensgraaf.
De tweekoppige bemanning doet haar uiterste
best om aan zijn belager te ontkomen maar het mag niet baten. De
piloot C. K Chrysler van de Royal Canadian Air force weet zich
met zijn parachute te redden. Hij komt ergens achter Braank
(Brandwijk) terecht. Totaal ontredderd en gewond dwaalt hij naar
de vierde molen van Groot Ammers. Daar besluit hij toch maar
terug te keren naar de brandende restanten van zijn
vliegtuig.
Zijn landgenoot de navigator R. H Logan, komt half in een sloot terecht. Hij is overleden. Men vind hem, en zijn ontzielde lichaam wordt naar politieman de Groot gebracht. Deze brengt de dode Logan naar het gemeentehuis in Bleskensgraaf en legt hem daar neer op een bank. Later die dag worden zij opgehaald door Duitse militairen en afgevoerd naar Rotterdam. In de polder Zevenhoven blijven de brokstukken van hun vliegtuig achter. De wrakstukken van de "Mozzie" liggen over de weilanden verspreid. De twee motoren van het vliegtuig heeft men nooit kunnen bergen. Deze bevinden zich nog steeds in de Waardse bodem.
Als de Duitsers de bewaking rond het vliegtuigwrak opheffen, word het door de bevolking gesloopt. Menig souvenir van dit onfortuinlijke toestel is nu nog te vinden in Bleskensgraaf en omgeving."
© 2007. mosquitocrash.com
